Fiind o componentă importantă a centrelor moderne de depozitare și logistică, tehnologia automată a depozitelor tridimensionale este constant iterativă. Camioanele cu navetă cu patru direcții și stivuitoarele sunt soluții obișnuite de depozitare automată, iar fiecare dispozitiv are propriile caracteristici, astfel încât pot exista diferențe de aplicare.
Vehiculul cu navetă cu patru direcții (cunoscut și ca „vehicul cu patru direcții cu paleți”) este un dispozitiv inteligent de manipulare utilizat pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor pe paleți. Se aplică de obicei depozitelor tridimensionale sub 20 de metri și poate fi operat de mai multe navete. Eficiența totală de operare a depozitului este cu peste 30 la sută mai mare decât cea a depozitului tridimensional stivuit. Naveta se poate deplasa în patru direcții pentru a finaliza mișcarea orizontală și depozitarea mărfurilor în cadrul sistemului de rafturi. Prin intermediul liftului, căruciorul cu patru căi poate realiza transformarea interstratului, poate traversa carosabilul, poate ajunge în orice locație de marfă din depozit și poate finaliza mai multe operațiuni pe drum. Adâncimea depozitului de camioane cu navetă cu patru direcții poate fi proiectată în funcție de tipul de material, iar raportul suprafeței podelei este în general de 40% ~ 60%.
Fiind unul dintre echipamentele tipice de depozitare logistică automată, stivuitoarele sunt împărțite în principal în stivuitoare cu o singură coloană și stivuitoare cu două coloane. Sunt necesare trei mecanisme de antrenare pentru mers, ridicare și distribuirea furcilor pentru paleți. Sistemul de control vectorial și sistemul de recunoaștere absolută a adreselor efectuează un control complet în buclă închisă și cooperează cu coduri de bandă sau cu laser pentru a identifica cu precizie adresele pentru a obține o precizie ridicată și o precizie ridicată a stivuitorului. Stivuitorul de depozit tridimensional adoptă o singură adâncime verticală și o adâncime verticală dublă, cu un raport de volum al încărcăturii de până la 30% ~ 40%, ceea ce poate rezolva eficient problema ocupării unei cantități mari de teren și forță de muncă în depozit și industriei logistice și să obțină automatizarea și inteligența depozitării, să reducă operațiunile de depozitare și costurile de gestionare și să îmbunătățească eficiența logisticii.
