În prezent, mașinile de stivuire de pe piață sunt împărțite în principal în mașini de stivuire cu o singură coloană și mașini de stivuit cu două coloane. Funcția principală a stivuitorului este de a rula înainte și înapoi în pasajul depozitului tridimensional, depozitând mărfurile situate la intrarea pe bandă în compartimentul de marfă al raftului sau scoaterea mărfurilor din compartimentul de marfă și transportarea acestora. până la intrarea pe bandă. Iată o introducere în compoziția structurală a stivuitorului inferior: stivuitorul este compus în principal din mai multe părți, cum ar fi traversa inferioară, platforma de încărcare, mecanismul furcii, stâlpul vertical, traversa superioară, mecanismul de rulare orizontal, mecanism de ridicare, dulapul electric de comandă, dispozitivul de protecție de siguranță și sistemul de control electric.
1. Structura principală
Structura principală a stivuitorului constă în principal dintr-o grindă superioară, o coloană, o grindă inferioară și un suport pentru dulapul de comandă. Traversele superioare și inferioare sunt sudate într-o structură în formă de cutie prin plăci de oțel și oțeluri de secțiune, cu performanțe bune în secțiune transversală. Orificiile axului roții de rulare de pe ambele părți ale traverselor inferioare sunt prinse și prelucrate într-o singură etapă de o mașină de alezat și frezat de tip podea, asigurând paralelismul axelor roților motoare și conduse, îmbunătățind astfel stabilitatea funcționării întregii mașini. ; Coloana este realizată din țevi pătrate de oțel. Două șine plate din oțel sunt sudate simultan pe ambele părți ale țevilor pătrate de oțel. Suprafața șinelor este întărită și are o bună rezistență la uzură. Tehnologia de sudare automată cu dispozitive speciale este utilizată în sudare, depășind eficient deformarea structurii generale; Grinda superioară este sudată pe stâlp, iar coloana și grinda inferioară sunt poziționate prin flanșe și conectate cu șuruburi de înaltă rezistență. Întreaga structură principală este caracterizată prin greutate ușoară, rezistență la torsiune, rezistență la îndoire, rigiditate ridicată și rezistență ridicată.
2. Docul de încărcare
Platforma de marfă este o componentă care se mișcă vertical în sus și în jos prin tracțiunea puternică a mecanismului de ridicare. Este o structură în formă de L sudată de un cadru vertical și un cadru orizontal. Cadrul vertical este utilizat pentru instalarea roții de ghidare a ridicării și a unor dispozitive de protecție de siguranță. Cadrul orizontal este realizat din țevi de oțel fără sudură, îndeplinind pe deplin cerințele pentru transportul mărfurilor.
3. Mecanism de rulare orizontal
Mecanismul de rulare orizontal este compus dintr-un motor de propulsie și un set de roți active și pasive, care este utilizat pentru rularea întregii direcție a carosabilului echipamentului.
4. Mecanism de ridicare
Mecanismul de ridicare este compus dintr-un motor de antrenare, un tambur, un grup de glisare și un cablu de oțel, folosit pentru a ridica platforma de marfă pentru deplasarea verticală.
5. Mecanism furcă
Mecanismul telescopic al furcii de marfă este un mecanism compus dintr-o furcă superioară, mijlocie și inferioară acționată de putere, care este utilizată pentru deplasarea încărcăturii perpendicular pe direcția drumului. Furca inferioară este fixată pe platforma de încărcare, iar cele trei furci sunt retractate liniar prin transmisie cu lanț.
6. Dispozitiv roată de ghidare
Stivuitorul adoptă trei seturi de dispozitive cu roți de ghidare: roți de ghidare orizontale superioare și inferioare și roți de ghidare de ridicare. Roțile de ghidare orizontale superioare și inferioare sunt instalate pe traversele superioare și, respectiv, inferioare, care sunt utilizate pentru a ghida stivuitorul pentru a se deplasa orizontal de-a lungul direcției carosabilului. Roata de ghidare de ridicare este instalată pe platformă și se mișcă în sus și în jos de-a lungul șinei de ghidare a coloanei pentru a ghida mișcarea verticală a platformei. În același timp, sarcina este susținută de roata de ghidare și transferată la structura principală.
